Cała prawda, półprawdy i mity o kierowcach ciężarówek

Po wypadku na obwodnicy Gdańska rozgorzała dyskusja o kierowcach ciężarówek. Nie brakuje opinii, że są to "wariaci", "piraci drogowi" lub wręcz... "zabójcy" w 40-tonowych pojazdach. Ile w tym prawdy? 

Posłuchaj

1:05:53

Cała prawda na temat kierowców ciężarówek (Trójka / News Albo Fake News)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Specyfika pracy kierowcy ciężarówki

W audycji "News albo Fake News" sprawdziliśmy, na ile opinie, a czasami wręcz fake newsy o kierowcach ciężarówek, znajdują potwierdzenie w danych statystycznych. Zastanawialiśmy się także nad realiami tej niełatwej i bardzo monotonnej pracy oraz zmierzyliśmy się ze stereotypami na jej temat.

Gośćmi audycji byli:

• Anna Brzezińska ze Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce
• Łukasz Tymków, dziennikarz motoryzacyjny Radia Kierowców i były, wieloletni kierowca zawodowy
• Jarosław Ożyński, trener kierowców, DAF Polska
• Wojciech Król, Główny Inspektorat Transportu Drogowego
• nadkom. Robert Opas, Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji

- W firmach transportowych zajmujących się transportem międzynarodowym jest zatrudnionych ponad 400 tysięcy kierowców zawodowych - mówi Anna Brzezińska ze Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. - Inni często nie pamiętają o tym, że prowadzą oni wielotonową ciężarówkę, mającą znacznie dłuższą drogę hamowania, że siedzą znacznie wyżej i mają inną perspektywę postrzegania tego, co dzieje się na drodze. W całej tej masie kierowców oczywiście znajdą się przypadki osób łamiących przepisy, ale są to sporadyczne przypadki - dodaje.

Zobacz także: 

• Dezinformacja klimatyczna - przejawy, rozmiar i skutki takich działań w Internecie
• Technologia 5G: co jest prawdą, a co fake newsem?
• Wojna kognitywna, czyli dezinformacja na Bliskim Wschodzie

- Praca kierowcy zawodowego to nie jest łatwy kawałek chleba - dodaje Łukasz Tymków, dziennikarz motoryzacyjny Radia Kierowców i były, wieloletni kierowca zawodowy. - Dużo stresu, dużo nacisków z różnych stron. Kierowca jest też bardzo narażony na konsekwencje swoich złych wyborów, choćby takich jak przekroczenie przepisów. Ci tak ciężko pracujący ludzie są jednak często traktowani jak najgorsi, jak "ostatni element w łańcuchu pokarmowym" - dodaje.

Najcięższe grzechy kierowców ciężarówek

- Wciąż najcięższymi grzechami kierowców jest nieprzestrzeganie regulaminowego czasu pracy - mówi Wojciech Król, Główny Inspektorat Transportu Drogowego. - Mimo codziennych kontroli takie przypadki wciąż się zdarzają. Kierowcy czasami oszukują, ryzykując swoje zdrowie i zdrowie innych, przez manipulowanie przy rejestratorach czasu pracy - dodaje.

- Nie chcę usprawiedliwiać kierowców, ale na to, że łamią przepisy dotyczące czasu pracy, składa się wiele czynników - mówi Jarosław Ożyński, trener kierowców z DAF Polska. - W całej branży transportowej brakuje zrozumienia, a wyznaczane cele są trudne do realizacji przy regulaminowym czasie pracy. Ci zawodowi kierowcy ciężarówek oczekują na to, żeby inni uczestnicy ruchu drogowego zapoznali się ze specyfiką ich pracy, choćby tego, że z ich kabiny jest ograniczona widoczność i mogą po prostu nie zauważyć na przykład szybko nadjeżdżającego z boku roweru - dodaje.

***

Tytuł audycji: News albo Fake News
Autor: Piotr Łodej
Goście: Anna Brzezińska (Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce), Łukasz Tymków (dziennikarz motoryzacyjny Radia Kierowców), Jarosław Ożyński  (trener kierowców), Wojciech Król (Główny Inspektorat Transportu Drogowego) i Robert Opas (Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji)
Data emisji: 5.11.2024
Godzina emisji: 14.13

dm/wmkor