Czy zamiast kierowcy karać właściciela samochodu?
2020-01-16, 13:01 | aktualizacja 2020-01-16, 14:01
Inspekcja Transportu Drogowego ma duży problem z karaniem kierowców, którzy przekroczyli prędkość i zostali zarejestrowani przez fotoradary. Dlaczego?
Posłuchaj
Otóż kierowcy wykorzystują luki w przepisach i potrafią wskazywać osoby postronne jako te, które samochodem kierowały. popularnym pomysłem jest wskazywanie cudzoziemców... W efekcie mandatami w ubiegłym roku zakończyło się jedynie 45 procent spraw. Inspekcja postanowiła zmierzyć się z wyzwaniem i proponuje nowe rozwiązanie.
– Potrzebne są zmiany w przepisach i do tego zmierzamy. My sygnalizujemy problem. W Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym pracuje około 250 osób, które każdego dnia "bawią się" w śledczych. Chodzi nam o przerzucenie odpowiedzialności. To nie my powinniśmy poszukiwać sprawcy – mówi zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego dr Karolina Wieczorek.
– Powtarzam to całe życie od ponad 15 lat: jestem za tym, żeby były fotoradary, a policja wykonywała pomiary prędkości. Chciałbym jednak, żeby instytucje odpowiedzialne za przestrzeganie prawa, elementarnie tego prawa przestrzegały i nie karały ludzi na podstawie widzimisię – podkreśla Tomasz Motyliński, założyciel nieformalnego zrzeszenia "Nielegalne Radary do Kosza".
Zapraszamy do wysłuchania audycji, w której oprócz gości swoje zdanie wyrazili także nasi Słuchacze.
***
Tytuł audycji: Za, a nawet przeciw
Prowadzi: Kuba Strzyczkowski
Goście: dr Karolina Wieczorek (zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego), Tomasz Motyliński (założyciel nieformalnego zrzeszenia "Nielegalne Radary do Kosza"), prof. Ryszard Stefański (Uczelnia Łazarskiego), Rajmund Nierychło (Stowarzyszenie Międzynarodowych Przewoźników Transportu Samochodowego w Gliwicach), Szymon Huptyś (rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury), Sławomir Gołębiowski (rzeczoznawca techniki samochodowej, badacz bezpieczeństwa ruchu)
Data emisji: 16.01.2020
Godzina emisji: 12.08
kw/kr
Oto wyniki sondy przeprowadzonej podczas audycji: